Para Ecologistas en Acción el año no puede empezar peor para la movilidad en Madrid
Ecologistas en Acción considera que el año no podría empezar peor para el medio ambiente urbano. La subida del transporte público y el apoyo del Ayuntamiento al rally Arras-Madrid-Dakar son un claro ejemplo de una política de promoción del vehículo privado, causante de los graves problemas de movilidad que sufren los madrileños.
Ecologistas en Acción considera injustificable y desproporcionada la subida del transporte público de Madrid, que multiplica casi por cuatro la subida prevista del I.P.C. y que además se suma a otras subidas desproporcionadas de años anteriores, resultando con ello que el transporte público, que tiene el menor coste ambiental y social, es el que año tras año más incrementa su precio.
Esta medida demuestra que los responsables del transporte madrileño siguen practicando una política antisocial y antiambiental, anclada en el pasado, que sólo sabe construir nuevas y costosas infraestructuras, que sigue invirtiendo en aumentar la accesibilidad del coche con nuevas circunvalaciones, autopistas radiales, ampliaciones de carreteras, nudos y supernudos, túneles y aparcamientos y que no tiene en cuentas los ingentes costes económicos, sociales y ambientales que el transporte privado acarrea y que sin embargo no paga.
Si a esta locura del hormigón, que sólo beneficia a empresas constructoras e inmobiliarias, se une la permisividad tan absoluta de la que goza el automóvil en la ciudad de Madrid, que no tiene ninguna restricción de aparcamiento, ni siquiera en los espacios prohibidos, como son aceras o carriles-bus, tenemos el panorama servido actualmente: el incremento constante de los vehículos en circulación y la congestión del viario como norma, junto con el aumento de los problemas de contaminación del aire, ruido, inseguridad, dificultades para andar, ocupación de la calle por los coches y pérdida de la calidad de vida para el conjunto de los ciudadanos.
Los argumento esgrimidos por los señores Cortés y Manzano, en su pretensión de que el transporte público deben pagarlo los usuarios del mismo, son antisociales (no opinan lo mismo de las ingentes inversiones en carreteras, aeropuertos o AVE, mucho más abultadas) ni se han quejado nunca de las subvenciones de que gozan los viajes en avión o la compra de un coche) y no tienen en cuenta los costes económicos, sociales y ambientales que estos últimos medios de transportes nos ocasionan al conjunto de la sociedad
Ecologistas en Acción denuncia también la hipocresía del concejal de movilidad del Ayuntamiento, Sigfrido Herráez, que afirma estar en contra del "tarifazo", a la vez que vota a favor de él, aunque no les cae de sorpresa, ya que es habitual en dicho concejal decir una cosa (como cerrar al tráfico la Casa de Campo o dar participación ciudadana para resolver los problemas de movilidad) y hacer lo contrario.
Ecologistas en Acción considera que la grave situación por la que atraviesa la movilidad en la Comunidad de Madrid tiene una solución, que va en sentido contrario a las políticas que se están llevando a cabo. Pasa por actuar para disminuir las necesidades de movilidad, implantar una moratoria a la construcción y ampliación de carreteras, transferir viajes del automóvil al transporte público, ampliar el horario y la frecuencia del mismo, establecer carriles-bus de uso exclusivo en todas
las carreteras de acceso a la capital y en sus principales vías, y restringir la circulación y el aparcamiento de vehículos, a la vez que se favorece el uso de la bicicleta, se amplía el espacio peatonal y se limita la velocidad para calmar el tráfico y permitir recuperar la calle a la ciudadanía.
Por otra parte, la organización ecologista ha criticado el apoyo del Ayuntamiento al rally Arras-Madrid-Dakar por el fuerte impacto social y ambiental que ocasionan estos espectáculos. Así a la contaminación atmosférica y acústica que produce todo vehículo a motor, se une la erosión del suelo, el efecto perturbador producido por ruido y luces sobre la fauna... Pero también suponen, por su publicidad, un aliciente para la proliferación de vehículos todo terreno que luego afectaran nuestro medio natural. Ecologistas en Acción recuerda que por cada 1.000 kilómetros recorridos por uno de esos vehículos fuera de los caminos queda erosionada una hectárea de suelo. Además la mayoría de los países que atraviesa el rally, incluido el nuestro, están afectados por un elevado grado de erosión.
Para Ecologistas en Acción el rally Arras-Madrid-Dakar es un insulto a la dignidad de los pueblos africanos. Una burla para los millones de seres humanos que mueren de hambre en Africa. Un despilfarro inadmisible y una ostentación hiriente ante los pueblos más empobrecidos del planeta.
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